云南省首座波形钢腹板连续钢构桥在白鹤滩库区小江顺利合龙

9月26日，小江大桥合龙仪式在白鹤滩库区成功举行，标志着由中电建华东院·中铁十八局联合体承建的龙东格复建公路控制性工程——小江大桥的顺利合龙。该项目是云南省首座波形钢腹板结构大桥，是白鹤滩水电站云南侧库区最大的桥梁工程，为白鹤滩水电站移民工程建设的开展提供必要保障。

龙东格复建公路是连接两省四市（云南省昆明市、昭通市、曲靖市，四川省凉山州）的交通要道，小江大桥的修建为龙东格复建公路的贯通奠定了坚实基础。大桥全长752米，桥梁宽度10.55米，最大桥高98米，主桥采用波形钢腹板连续刚构，规模位列国内高震区已合龙同类桥梁之首。

大桥桥址位于小江断裂带附近，地质结构非常复杂，是典型的干热河谷地区。针对桥梁建设过程中出现的各种困难，总承包项目部创新性提出了一系列有效的技术与管理措施，采用集团所属华东院自主研发的智慧工地管理系统提升建设管理水平，经过周密论证、严谨分析、精心组织，克服大跨径、高墩、多T梁和混凝土与钢腹板相互影响等技术难题，历时21个月的艰辛奋战，顺利完成全桥主体施工。

小江大桥的顺利合龙，为白鹤滩水电站库区交通工程的按期实施提供了有效保障，也为交通行业新型结构桥梁从设计到施工全过程工程建设管理积累了宝贵的经验。