国内首个特大型城市深隧排涝项目首台盾构机顺利始发

6月30日，由华东院设计并牵头实施的国内首个特大型城市深隧排涝项目——扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程首台盾构机“先行号”分体始发，标志着项目北段正式进入隧洞掘进阶段。

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程是国内排涝规模最大、洞径最大和埋深最大的城市深层深隧排涝工程，是浙江省“十四五”重大建设项目，浙江水网重点工程及杭州水网骨干工程，浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程，工程组成复杂、建设规模大、技术难度高、牵涉面广，对同类型工程建设示范效应强，助力保障新形势下城市防洪排涝安全。

工程主要包括南北线和西线两部分，新建九曲洋港、顾家桥港、留下河、闲林港、南湖等5个进水口和九溪出水口枢纽，以及一条长约29公里的“Y”型排涝深隧，工程直接受益人口近百万人，直接受益面积约213平方公里。工程建成后，杭州城西区域防洪排涝标准将由20年一遇提高至50年一遇，进一步减轻太湖流域防洪压力，保障杭州城西科创大走廊防洪排涝安全，改善城西区域河网水生态环境。

工程首台“先行号”盾构机，整机长约90米，总重量约2500吨，开挖直径达12.1米，是目前用于国内城市深隧排涝工程中直径最大的土压平衡盾构机，承担着九曲洋港进水口至顾家桥港进水口长约5公里、地下55米深隧洞的掘进任务，掘进线路与地铁5号线、地铁19号线立体交叉。

盾构始发是隧道工程中技术难度最大的关键环节之一。项目团队多措并举，经过工程参建各方88天的攻坚奋战，“先行号”盾构机顺利组装完成，化身“钢铁蛟龙”下井开展排涝隧洞掘进。团队针对始发场地空间狭小、始发姿态调整困难等主要难点，积极调整装机方案，系统制定了分体始发、分体组装掘进等创新举措；同时，开展沙盘推演与现场演练，确保盾构机安全、按时始发。此次始发任务的如期完成，为工程后续盾构机下井始发提供示范经验。